装载北美鹰的大货车
北美鹰
发动机喷口
“北美鹰”之父
“北美鹰”的设计与制作,已经花费沙德尔10余年心血。
沙德尔是一名业余赛车手,年轻的时候做过美国空军飞行员,后在国际商用机器公司工作了31年。
1989年,沙德尔开始从事业余赛车。1995年,他加入到制作“北美鹰”喷气式汽车的团队。1998年,沙德尔花2.5万美元从一个废品堆放场买回“战斗明星”F-104战斗机已经锈蚀的残骸,从中取得了不少制作“美洲鹰”的零部件。
沙德尔说,刚开始的时候,“北美鹰”看起来什么也不是,人们总认为,它哪儿也去不了,“不过,他们低估了我们的坚持力”。
沙德尔和波音公司工程师凯思·赞吉一起,在西雅图租赁下飞机库,作为工作室。工程得到美国和加拿大公司的资助,沙德尔自己也出资了15万美元。设计专家队伍日益壮大,现在已有38名专家志愿者,包括液压学和空气动力学等方面的专家,和沙德尔与赞吉一起,改进完善喷气式汽车。
直到现在,沙德尔还没有完全排除自己不做“北美鹰”司机的可能。他说,自己虽然年纪大了,但和赛车新贵相比,还是有信心能创下陆地极速纪录。